4月19日，浙江在線發布《浙江第八個民用運輸機場，要來了！》

圖源：浙江省機場集團

據介紹，驗證試飛是麗水機場從建設階段轉入運營階段的重要環節。當天17時00分，各項保障工作準備完成，東航“銀燕”開始驗證試飛。

本次試飛歷時100分鐘，試飛機組對麗水機場飛行程序、運行最低標準、機場通信、導航、監視及氣象、助航燈光等各種設施配備，飛行區道面及標志標牌、機場凈空情況進行了檢查。

今天試飛的機長袁狄彬是一位來自浙江湖州的小伙，有著12年的飛行經驗。他告訴記者，本次試飛的難度主要在于地形。

具體來看，麗水機場位于麗水市西南部約15公里的低山丘陵和山麓溝谷區，毗鄰當地特色梯田。占地面積2267公頃，航站樓建筑面積約1.2萬平方米，是少有的山地機場，也是目前華東地區第一高邊坡、高填方機場。

半年前，記者曾來到過這個機場，那時還是個正在建設中的“半成品”。當時現場的工作人員告訴記者，作為“削峰填谷”工程，麗水機場在建設過程中削平了28個山頭，填平了21條溝谷。其中，最大開挖89米，最大回填97米。

麗水機場定位為國內支線機場，飛行區等級為4C，本期按年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量4000噸的規模進行設計，新建一條跑道長2800米、寬45米，停機位8個（近機位3個），航站樓12000平方米。

建成后，可滿足空客A320系列、波音B737系列以及中國商飛的C919等主流中型客機起降。

圖源：浙江省機場集團

機場即將通航，興奮的不僅是在場的建設者，還有許多當地的市民。對他們而言，在家門口上飛機，一直是一個夢。

細細數來，至今也有近百年的歷史。

2008年，麗水機場被列入國務院批準、國家民航總局公布的《全國民用機場布局規劃》，2013年，最終將南山場址確定為麗水機場優化場址。

2016年12月，麗水機場獲國務院、中央軍委批準立項。2018年9月，麗水機場配套工程開工建設。2020年7月4日，麗水機場主體工程破土動工。2024年底基本完成麗水機場建設。

2025年2月26日，麗水機場飛行校驗任務圓滿完成。

今年63歲的張阿姨今天作為嘉賓來到了試飛現場，而她的家里就有位飛行員，讓她對飛機有著尤為深厚的感情。得知家門口的機場即將“起飛”，她已經提前計劃好了下半年的旅游目的地：“第一站準備去北方城市看看，以前都要坐高鐵去溫州或者杭州坐飛機，一來一回很麻煩，能在家門口坐飛機，我還能來次說走就走的旅行呢！”

試飛成功后，對于通航時間，麗水機場建設指揮部總指揮鄧力平透露出了一些消息，“試飛成功后，需要完善部分瑕疵，之后機場還需投入行業驗收，保守估計將于今年8月正式通航。”

投運初期，擬開通麗水至北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都航線，后續將持續開通貴陽、青島、哈爾濱、西安、武漢等航線。